發(fā)改委、工信部等部委近日召開(kāi)鋼鐵去產(chǎn)能工作會(huì )，明確鋼鐵去產(chǎn)能的“底線(xiàn)、紅線(xiàn)和上線(xiàn)”，提出2017年要化解過(guò)剩產(chǎn)能5000萬(wàn)噸左右、上半年徹底取締“地條鋼”，并防止鋼價(jià)大起大落。

    3月30日，有分析師對中國證券報記者表示，鋼鐵行業(yè)今年完成去產(chǎn)能目標比去年更艱巨，同時(shí)面臨多重矛盾。在鋼鐵價(jià)格上漲，企業(yè)加大馬力增產(chǎn)的背景下，與往年的情況不同，今年去產(chǎn)能更多針對在產(chǎn)產(chǎn)能，難度進(jìn)一步加大。

去產(chǎn)能任務(wù)艱巨

    2017年，鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能明確提出“三條線(xiàn)”。第一條線(xiàn)是“底線(xiàn)”，要確保完成5000萬(wàn)噸左右的去產(chǎn)能任務(wù)；第二條線(xiàn)是“紅線(xiàn)”，要徹底取締“地條鋼”；第三條線(xiàn)是“上線(xiàn)”，要密切關(guān)注鋼材市場(chǎng)價(jià)格，防止市場(chǎng)出現大起大落。

    對于完成今年鋼鐵去產(chǎn)能目標難度增加的原因，分析師認為，“據我們調研，往年去除的主要是一些長(cháng)期閑置的鋼鐵產(chǎn)能，包括中頻爐、地條鋼等。在2016年鋼鐵價(jià)格大漲的背景下，目前鋼鐵行業(yè)的利潤比較高，很多企業(yè)加大馬力增產(chǎn)。因此，單純依靠市場(chǎng)化的手段，希望企業(yè)自覺(jué)去除產(chǎn)能比較難?！?br />
    值得注意的是，5000萬(wàn)噸的去產(chǎn)能任務(wù)并不包括“地條鋼”產(chǎn)能?！叭【啞貤l鋼’未納入今年去產(chǎn)能目標，這意味著(zhù)今年去產(chǎn)能更多針對的是在產(chǎn)產(chǎn)能。而去除5000萬(wàn)噸的煉鋼產(chǎn)能，就需要配套去除4000萬(wàn)噸的煉鐵高爐產(chǎn)能，難度進(jìn)一步加大?！狈治鰩熯M(jìn)一步補充道。

    數據顯示，2016年，全國鋼鐵去產(chǎn)能目標4500萬(wàn)噸，煤炭2.5億噸；實(shí)際結果是全年退出鋼鐵產(chǎn)能超過(guò)6500萬(wàn)噸、煤炭產(chǎn)能超過(guò)2.9億噸，超額完成年度目標任務(wù)。

    不過(guò)，這成為2016年鋼鐵和煤炭?jì)r(jià)格暴漲的重要因素。鋼價(jià)上漲則驅動(dòng)鋼廠(chǎng)加大增產(chǎn)復產(chǎn)力度。國家統計局3月27日公布的數據顯示，1月至2月，黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)增長(cháng)21.1倍。同時(shí)，粗鋼產(chǎn)量開(kāi)始回升。1月至2月，全國粗鋼累計產(chǎn)量12876.7萬(wàn)噸，同比增長(cháng)5.82%。

    此外，今年6月30日是清理“地條鋼”的最后紅線(xiàn)期限。這意味著(zhù)去產(chǎn)能和取締“地條鋼”將齊頭并進(jìn)，導致今年整體鋼鐵去產(chǎn)能的任務(wù)較重。分析師預計，全國“地條鋼”的產(chǎn)能在1.2億噸以上，由于“地條鋼”主要在旺季生產(chǎn)，全年釋放的產(chǎn)量6000萬(wàn)噸左右?！吧习肽暾饕赡苁窃谌【啞貤l鋼’方面，后續再加碼鋼鐵5000萬(wàn)噸去產(chǎn)能目標。去產(chǎn)能將是下半年影響鋼鐵市場(chǎng)走勢的最大變量，預計目標應該能夠完成?！?!--

6月22日，習近平總書(shū)記在太原考察了兩家企業(yè)。太原重工軌道交通設備有限公司車(chē)輪車(chē)間機聲隆隆，熱軋生產(chǎn)線(xiàn)上鋼坯燒得通紅?？倳?shū)記沿著(zhù)高空走廊察看高鐵車(chē)輪生產(chǎn)流程，了解企業(yè)提升軌道交通裝備研發(fā)、設計、制造能力的情況。習近平還考察了盾構機生產(chǎn)裝備情況，觀(guān)看了山西省自主創(chuàng )新成果展示。在山西鋼科碳材料有限公司，總書(shū)記同職工親切交流，勉勵他們發(fā)揚工匠精神，為“中國制造”作出更大貢獻。

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